Download lagu-lagu band indie yang lo demenin..!!!

10 Lagu Band Indie Yang Musti Lo Download

Kalo jaman dulu gw musti jalan berpuluh-puluh kilo demi sebuah album Godbless, kadang merantau jadi musafir hanya untuk sebuah album Sucker Head. Maka hari ini kalian bisa mendapatkan lagu yang kalian suka hanya dengan duduk didepan komputer ditemani irama musik Jamaika atau musik apapun yang kalian sukai. Krn kita hidup di era internet. Dunia internet telah menjadikan hidup ini semakin dekat dan akrab dengan Dunia Musik.Tak perlu banyak omong lagi, inilah 10 Lagu Band Indie yang (menurut gw) harus lo download:

1. MOCCA - “The Bes Thing In The World..”. Komposisi pop kekanakan yang berkisah tentang hari-hari penuh suka cita karena cinta yang merona. Download di www.myspace.com/moccaofficial.

2. THE S.I.G.I.T - “Gaby Is A Ho..”. Sepintas The Datsun dan The Casanovas + sedikit The Donnas dari band yang namanya makin kinclong. Download di www.myspace.com/thesigit

4. DEADSQUAD - “Destroyed Mind”. Band ini tahu cara meramu Slayer dan Lamb of God menjadi ramuan penghancur raga yang dahsyat. FYI: kalo kemarin kalian baca postingan tentang Prisa. Maka kalian udah ‘ngeh’ Prisa adl guitarist DeadSquad Band. Download di www.mypace.com/pasukanmati

3. STUPIDITY - “A Little Poem”. Intro guitar instrumental Ode to Joy dari Beethoven membuka agresi melodik punk rock bertempo cepat. Download di www.myspace.com/stupidity10tahunbersama

5. STEP FORWARD - “Saksi Imaji”. Band Hardcore veteran Ibukota ini meneriakkan kekuatan mimpi dan harapan dalam agresi hasil peleburan Poison The Well dan Sick Of It All. Download di www.myspace.com/onestepforward

6. DOJIHATORI - “In The Stars”. Nomer indie pop yang membuai dengan membawa aura Travis, Embrace dan Athlete. Download di www.myspace.com/dojihatori

7. CRAVE - “Get It Jump”. The song got the rhythm, the bluess, the funk and the soul that gonna make your body jammin’. Download di www.mypace.com/cravefunkypeople

8. DAGGER STAB - “Point Blank”. Menyatukan refused dan One King Down dengan penolakan bunuh diri sebagai solusi. www.myspace.com/daggerstab

9. FANTASTIC JUNE - “Love Ship”. Hanya ada satu orang dibalik lagu pop minimalis tapi sangat indah dan menagih. Download di www.myspace.com/fantasticjune

10. OH, NINA! - “Space Creature”. Duo dari Jogja ini mengemas perjalanan dan kisah kasih fantasi antar galaksi dalam deburan denyut elektro pop yang manis. Download di www.myspace.com/ohcutenina

by gimbal

Tips Bongkar Mesin motor Honda tipe Bebek 4 tak

Anda pecinta motor?
Anda merasakan motor berisik karuan pengen tahu apa yang rusak! Kepingin dibongkar sendiri? hati-hati loh kalo sembarangan bisa berabe… ada yang bautnya pada hilang, patah… ada yang olinya berhamburan, hingga lupa lagi masang komponen-komponennya… dan sebanyak lagi masalah yang timbul..nih saya kasih tips analisa mesin dengan membongkarnya sendiri.. ;

1. Siapin alat-alatnya
- Kunci-kunci standar seperlunya
- Kunci-kunci khusus seperti; tracker magnit & tracker kopling
- Bak ukuran kecil sebanyak 3pcs — > fungsinya buat tempat baut-baut yang terpisah antara mesin bagian tengah-kiri, bagian atas, dan bagian tengah-kanan
- Bak ukuran sedang sebanyak 4pcs — > fungsinya tempat komponen-komponen mesin yang terpisah yaitu komponen mesin kiri,atas,kanan dan tengah
- Bensin secukupnya buat nyuci komponen mesin
- Lap secukupnya buat ngelap tangan kalo kotor, dan komponen mesin bila perlu
- Balok kayu penyangga mesin kalo mesin udah diturunin
- Kompresor, buat ngeringin komponen yang udah di bersihin pake bensin
- Buku panduan (catalog mesin Honda)

2. Proses pembongkaran mesin saya sarankan secara berurutan yaitu;
- Mesin bagian kiri
Komponennya al; blok magnit, magnit, gear stater, rante stater
- Mesin bagian atas
Komponennya al; rante keteng, head cylinder, rocker arm, cam shaft (noken as), klep, piston, blok silinder
- Mesin bagian kanan
Komponennya al; blok kopling, kopling primer (otomatis) 1 set, kopling skunder (ganda) 1 set
- Mesin bagian tengah
komponennya al; gigi transmisi, kick stater, kruk as, stang seher

3. Jangan lupa kumpulkan baut – baut dan komponen - komponen pada bak yang berbeda sesuai dengan kelompok bagian mesinnya agar pada saat pemasangan kembali tidak salah

4. Setelah semua selesai di bongkar, maka lakukan pemeriksaan pada setiap komponen secara berurutan pula sekaligus bersihkan komponen yang diperiksa menggunakan bensin yang bersih, catat komponen yang rusak dan pisahkan pada bak yang berbeda

5. Lakukan perbaikan atau penggantian part yang rusak

6. Beberapa item part yang wajib di ganti kalo Anda bongkar mesin adalah ;
gasket kit A ( paking top set )
gasket kit B ( paking full set )
oil seal selah
oil seal operan / persnelling
oil seal gear
oli mesin 1 liter

7. Pastikan semua komponen mesin bersih, karena KEBERSIHAN ADALAH FAKTOR PENTING dalam proses bongkar mesin,

8. Lakukan proses perakitan secara berurutan pula tetapi kebalikan dari proses pembongkaran yaitu dari tengah – kanan – atas – kiri

9. Setelah semua mesin terpasang, jangan lupa isikan oli sebanyak 1 liter

10. Lakukan pemeriksaan kebocoran oli pada semua bagian blok – blok mesin

11. Nggak ada yang bocor! Beres dech…!

katalog motor honda

anda pecinta motor???
anda memiliki keinginan untuk mengetahui lebih tentang motor bebek keluaran pabrikan besar HONDA,,,


melihat perkembangan motor honda hingga lowongan pekerjaan di pabrikan besar ini,,,


anda dapat mendownload katalog nya di situs





www.astra-honda.com/info/?act=katalog





selamat mencoba,,,,





thanks to honda

KATA BIJAK HARI INI

Saat bertemu teman yang dapat dipercaya, rukunlah bersamanya.Karena seumur hidup manusia, teman sejati (sahabat) tak mudah ditemukan.
Saat bertemu penolongmu,Ingat untuk berterima kasih padanya.Karena ialah yang membantu mengubah hidupmu
Saat bertemu orang yang pernah kau cintai,Tersenyumlah dengan wajar .Karena ia lah orang yang membuatmu lebih mengerti tentang cinta
Saat bertemu orang yang pernah kau benci,Sapalah dengan tersenyum.Karena ia membuatmu semakin teguh / kuat.
Saat bertemu orang yang pernah mengkhianatimu, Baik-baiklah berbincanglah dengannya.Karena jika bukan karena dia, hari ini engkau tak memahami dunia ini.
Saat bertemu orang yang tergesa-gesa meninggalkanmu,Berterima-kasihlah bahwa ia pernah ada dalam hidupmu.Karena ia adalah bagian dari nostalgiamu
Saat bertemu orang yang pernah salah-paham padamu,Gunakan saat tersebut untuk menjelaskannaya.Karena engkau mungkin hanya punya satu kesempatan itu saja untuk menjelaskan
Dan Saat engkau bertemu seseorang yang saat ini menemanimu seumur hidup (suami / istri) kita,Berterima-kasihlah sepenuhnya bahwa ia mencintaimu.Karena saat ini kalian mendapatkan kebahagiaan dan cinta sejati yang kau cari.

by safruddin in Kata2 Mutiara

Porting Head By A.GRAHAM BELL

Berdasarkan riset road race bertahun-tahun dan bermacam-macam model portingan.. akhirnya di dapat hanya satu desain yang paling efektif.. Hendriansyah bilang model gentong, Senaponda bilang model konde (konvergen divergen), ada juga yg bilang model kepala ular kobra, Ibnu Sambodo bilang model "ngantong" Tapi aslinya semuanya modelnya sama..

Gambar Yg expanded sided yg dimaksud ngantong, kepala cobra, gentong, konde..Jadi gakperlu semua bagian intake yang diporting.. gak perlu semua kulit jeruk dihaluskan.. yang diporting adalah daerah di sisi kanan kiri boss klep saja.. cukup digedein 0.5 mm ke kanan, dan 0.5 mm ke kiri.. Laennya gak usah disentuh..

Ditulis Oleh SpeeDOL TEAM

Korek Harian 4-Tak (1)

Populasi bebek 4-nada kian bengkak. Yang nyemplak tidak mulu ibu-ibu ke pasar, nona-nona ke sekolah dan bapak-om ke kantor. Atau ojeker yang maunya irit. Tapi, bebek ini jadi kebanggan anak muda. Lebih ekstrem lagi, anak muda aliran olip alias ogah disalip. Kalangan penyuka 4-tak ini, tentu belajar dari balapan. Entah itu MotoGP atau pasar senggol. Oooo... nyatanya 4-tak juga bisa kencang, ya. Berarti bisa kena sentuhan kohar alias korek harian. Iya, motor yang disuntik kemampuannya dari kondisi standar pabrik. Di zaman 2-tak, disebut korek jalanan. Nah, era 4-tak sebut saja si kohar tadi. “Korek harian sama saja dengan korek jalanan. Intinya, lebih enak dari standar pabrik,” papar Zainudin mesra dipanggil bang Zai yang dulunya tukang korek jalanan 2-tak. Sekarang doski fokus korek harian 4-tak, tentu ikut berlaga di pasar senggol. Aroma kohar wajib dibatasi. Otak-atik komponen mesin ditujukan sebagai kendaraan penunjang rutinitas. Fungsi, ketahanan, serta kenyamanan tetap kental pada kohar. “Lebih enak sekitar 20 persen tenaganya dari pabrik,” jelas Andika Bintang Budaya alias Gandhoz, mekanik yang juga instruktur HMTC. So, bisa dipahami kan? Kohar bukan korekan balap. Ini pada 4-tak saat ini. Dulu, era 90-an, korek harian di 2-tak identik dengan balapan benaran 2-tak. Terutama kelas standar pemula 110 cc 2-tak. Di kelas ini, dilarang mengganti komponen dengan kompetisi. Murni bawaan pabrik yang dikorek di sana-sini. Sementara, balap 4-tak di pemula dan senior, motornya setara. Yang membedakan kategori pembalapnya. Makanya, “Spek 4-tak untuk balap tak bisa mentah-mentah diterapkan di korek harian,” jelas tambah Gandhoz.Kohar telah lama dikenal. Ya, sejak motor dijual. Biasa, itu hobi otak-atik menjalar ke jalanan. Dulu, lebih akrab disebut korek jalanan. “Apalagi saat kebut-kebutan di jalan ramai. Korek jalanan banyak dilakukan bengkel umum. Tapi masih murni akal-akalan mekanik,” kata Chairul alias Bang Yun, mekanik Yun’s Motor di Joglo, Jakarta Barat.Perkembangan teknologi, kohar tidak sekadar mengandalkan mekanik. Onderdil pendukungnya, marak diperjualbelikan. Contoh, ratusan jenis knalpot racing, onderdil mesin, pengapian, bahkan peranti ciet. Kohar pun dapat angin. Bagi oknum anak muda, eh, malah berlanjut ke bali. Yang ini mah keliru.Makanya, sesuai definisinya, kohar harus tetap mengandung tiga hal. Yaitu, fungsi, kenyamanan dan keamanan. Tetap punya perlengkapan lalulintas, rem pakem, dan layak bagi umum. Kan korek harian tidak mengubah fungsi utama. Dia tetap sebagai kendaran sehari-hari mengantar sampeyan sampai tujuan. Berarti, setingan tidak terlalu boros dan tahan alias tidak rentan jebol. Makin ekstrem ubahan, kian rawan daya tahannya. “Memaksakan kemampuan motor jelas punya risiko. Kecuali sekalian ikut balap,” wanti Bang Zai lagi.Unsur keamanan, ubahan korek harian musti mengikutkan standar. Misal, ubahan pada ban dan sistem pengereman bisa mendukung kecepatan akibat dikorek. “Ini wajib, termasuk untuk 4-tak,” tambah BangYun. Selanjut tunggu minggu depan. Materinya, batasan mesin 4-tak yang bisa dikohar.

dikutip dari www.motorplus-online.com